«В таком высокоинтеллектуальном деле, как наше, задача номер один — объединить людей»,— Дмитрий Шестаков
Накануне нового, 2024 года генеральный директор «Оптиплейн Аэродинамика» рассказывает об успехах компании в году уходящем и планах на будущее, а также о вызовах, которые приходится преодолевать, продвигая в России технологии БПЛА.
Об итогах года
— Главным достижением уходящего года мы считаем переход из стадии инженерно-инвестиционного проекта по разработке беспилотных летательных аппаратов в мелкосерийное производство коммерческого продукта.
Наша текущая коммерческая модель — винтокрыл Optiplane S2+ прошел все необходимые эксплуатационные испытания и доступен для заказа.
Что касается непосредственно коммерческой составляющей, то здесь цель по продажам винтокрылов достигнута и перевыполнена.
Наша текущая коммерческая модель — винтокрыл Optiplane S2+ прошел все необходимые эксплуатационные испытания и доступен для заказа.
Что касается непосредственно коммерческой составляющей, то здесь цель по продажам винтокрылов достигнута и перевыполнена.
О сложностях и их преодолении
— Безусловно, мы сталкивается со сложностями и вызовами. Особенно во времена всеобщей турбулентности. Для любой компании, работающей в высокоинтеллектуальной сфере (а производство БПЛА — это, без ложной скромности, передовой край технологий), главный ресурс — люди. Непростые, со своим знанием, особым видением и отношением к процессам. И здесь каждый день приходится решать сложные задачи. Например, как их объединить, замотивировать идти к общей цели.
Есть и экономические вызовы. Закрытые границы и ограничения со стороны мировой экономики порождают дефицит доступных технологий других стран. Приходится искать замену, создавать что-то с чистого листа, перерабатывать и адаптировать проекты из смежных сфер.
Плюс сам рынок постоянно меняется, расширяется список требований заказчиков. Растет потребность массового использования и, как следствие, необходимость в упрощении эксплуатации. Это нужно, чтобы не зависеть от дефицита и эксклюзивности профессии внешнего пилота, вручную управляющего беспилотником. Поэтому, к примеру, на наших машинах в 99% задач используется автоматический режим полета. Это минимизирует влияние человеческого фактора и попутно экономит для заказчика ресурсы на поиск и найм квалифицированного персонала.
Есть и экономические вызовы. Закрытые границы и ограничения со стороны мировой экономики порождают дефицит доступных технологий других стран. Приходится искать замену, создавать что-то с чистого листа, перерабатывать и адаптировать проекты из смежных сфер.
Плюс сам рынок постоянно меняется, расширяется список требований заказчиков. Растет потребность массового использования и, как следствие, необходимость в упрощении эксплуатации. Это нужно, чтобы не зависеть от дефицита и эксклюзивности профессии внешнего пилота, вручную управляющего беспилотником. Поэтому, к примеру, на наших машинах в 99% задач используется автоматический режим полета. Это минимизирует влияние человеческого фактора и попутно экономит для заказчика ресурсы на поиск и найм квалифицированного персонала.
О планах на будущее: новые модели и новые сферы
— На данный момент у нас уже есть одна модель в мелкосерийном производстве. Это состоявшийся и востребованный коммерческий продукт.
Следующая в очереди — более серьезная машина среднего класса промышленного назначения, способная решать более широкий спектр задач. Она позволит нам выйти в новый ценовой сегмент. Здесь мы ожидаем, что к 3 кварталу следующего года выйдем на предсерийные испытания.
Также запущен совместный проект с внешним партнером по разработке машины спецназначения для мониторинга. По цене она будет на ступеньку ниже нашей действующей модели за счет упрощений в фюзеляже и электронике.
Отдаленная, но все же вполне реальная перспектива — внедрение нейросетей и элементов искусственного интеллекта. Мы видим, что рынок нуждается во все более умных машинах, способных самостоятельно решать задачи, в автоматическом режиме, без привлечения оператора. Но здесь пока главным ограничителем выступает отсутствие готовых решений и недостаточный уровень наработок партнеров, как в части материальной базы, так и в части ПО.
Что касается освоения новых сфер деятельности и отраслей экономики, то здесь у нас намечено сразу несколько ключевых векторов развития.
В первую очередь планируется разработка решений для нужд сельского хозяйства. Наиболее близкие к компании задачи — аэрофотосъемка, мониторинг и сбор информации о компонентах агроэкосистем в динамике, классификация участков, пастбищ, почвы. Сейчас для этого в основном используются машины среднего класса, и нам есть, что им противопоставить. Особенно в части стоимости эксплуатации.
Далее идет природопользование и экология. У нас уже было несколько поставок по этим направлениям и мы видим потенциал применения винтокрылов. Но для полномасштабного выхода в эти сферы потребуется провести дополнительные исследования рынка, чтобы предложить клиентам решение максимально релевантное их задачам.
Есть определенный задел для строительных компаний. Для них мы сможем предложить мониторинг хода строительства, оценку качества работ.
Следующая в очереди — более серьезная машина среднего класса промышленного назначения, способная решать более широкий спектр задач. Она позволит нам выйти в новый ценовой сегмент. Здесь мы ожидаем, что к 3 кварталу следующего года выйдем на предсерийные испытания.
Также запущен совместный проект с внешним партнером по разработке машины спецназначения для мониторинга. По цене она будет на ступеньку ниже нашей действующей модели за счет упрощений в фюзеляже и электронике.
Отдаленная, но все же вполне реальная перспектива — внедрение нейросетей и элементов искусственного интеллекта. Мы видим, что рынок нуждается во все более умных машинах, способных самостоятельно решать задачи, в автоматическом режиме, без привлечения оператора. Но здесь пока главным ограничителем выступает отсутствие готовых решений и недостаточный уровень наработок партнеров, как в части материальной базы, так и в части ПО.
Что касается освоения новых сфер деятельности и отраслей экономики, то здесь у нас намечено сразу несколько ключевых векторов развития.
В первую очередь планируется разработка решений для нужд сельского хозяйства. Наиболее близкие к компании задачи — аэрофотосъемка, мониторинг и сбор информации о компонентах агроэкосистем в динамике, классификация участков, пастбищ, почвы. Сейчас для этого в основном используются машины среднего класса, и нам есть, что им противопоставить. Особенно в части стоимости эксплуатации.
Далее идет природопользование и экология. У нас уже было несколько поставок по этим направлениям и мы видим потенциал применения винтокрылов. Но для полномасштабного выхода в эти сферы потребуется провести дополнительные исследования рынка, чтобы предложить клиентам решение максимально релевантное их задачам.
Есть определенный задел для строительных компаний. Для них мы сможем предложить мониторинг хода строительства, оценку качества работ.
Заявка
Мы свяжемся с вами в течение суток и ответим на все ваши вопросы
Нажимая «Отправить», вы даёте ООО «Оптиплейн Аэродинамика» согласие на обработку персональных данных с целью оказания запрашиваемых услуг
© ООО «Оптиплейн Аэродинамика»
ИНН 5408017296
ОГРН 1175476104924
2017–2023
ИНН 5408017296
ОГРН 1175476104924
2017–2023
Офис в России
630090 Новосибирск, ул. Инженерная, 18
108841, Москва, г. Троицк, ул. Промышленная, 2А
Производство